Xe Đầu Kéo Điện EVC61 Qingling – Thông Số Kỹ Thuật, Ưu Điểm

Xe đầu kéo điện EVC61 Qingling là dòng đầu kéo điện hạng nặng hướng đến nhu cầu vận chuyển container, sơ-mi rơ-moóc, hàng hóa đường dài và vận tải tại cảng, khu công nghiệp. Xe sử dụng hệ truyền động điện, cấu hình 6×4, động cơ điện công suất lớn và pin Lithium Iron Phosphate (LFP), mang đến khả năng kéo tải mạnh mẽ đồng thời giảm phụ thuộc vào nhiên liệu diesel.

Với xu hướng chuyển đổi sang phương tiện vận tải xanh, Qingling EVC61 là một lựa chọn đáng quan tâm đối với doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận hành và hướng tới mô hình logistics thân thiện với môi trường.

Hotline tư vấn và báo giá: 0799 302 302

1. Tổng quan xe đầu kéo điện Qingling EVC61

Qingling EVC61 là mẫu xe đầu kéo thuần điện hạng nặng thuộc dòng xe thương mại điện của Qingling. Qingling ISUZU giới thiệu EVC61 là dòng xe điện hạng nặng có thể sử dụng cho nhiều dạng phương tiện chuyên dụng và đầu kéo sơ-mi rơ-moóc.

Tại Việt Nam, EVC61 được giới thiệu với cấu hình đầu kéo 6×4, phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa tải lớn. Một cấu hình được công bố có kích thước khoảng 7.310 × 2.540 × 3.350 mm, tổng khối lượng 25 tấn và khả năng kéo theo khoảng 38 tấn.

Điểm đáng chú ý của EVC61 nằm ở hệ thống động lực điện. Phiên bản được công bố tại Việt Nam sử dụng mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất cực đại khoảng 460 kW, mô-men xoắn cực đại khoảng 2.600 Nm.

Những điểm nổi bật của Qingling EVC61

• Động cơ điện công suất cực đại khoảng 460 kW.
• Cấu hình dẫn động 6×4.
• Mô-men xoắn cực đại khoảng 2.600 Nm.
• Pin Lithium Iron Phosphate (LFP).
• Dung lượng pin có phiên bản được công bố khoảng 400,61 kWh.
• Khả năng kéo theo khoảng 38 tấn tùy cấu hình và điều kiện đăng kiểm.
• Quãng đường vận hành được công bố khoảng 300 km khi đầy tải trong một số cấu hình.
• Hỗ trợ sạc nhanh DC.
• Không sử dụng nhiên liệu diesel trong quá trình vận hành.
• Phù hợp vận tải container, logistics, cảng biển và khu công nghiệp.

2. Thông số kỹ thuật xe đầu kéo điện EVC61 Qingling

Dưới đây là bảng thông số tham khảo của cấu hình EVC61 6×4 đang được công bố tại Việt Nam:

Thông số thực tế có thể thay đổi theo phiên bản, cấu hình pin, tiêu chuẩn đăng kiểm và trang bị của từng xe. Một số nguồn khác của Qingling cũng công bố EVC61 với cấu hình pin 281,91 kWh và công suất động cơ 360 kW, cho thấy EVC61 có nhiều cấu hình khác nhau. Vì vậy, khách hàng nên kiểm tra đúng cấu hình xe trước khi ký hợp đồng.

3. Động cơ điện EVC61 công suất lớn

Một trong những ưu điểm nổi bật nhất của xe đầu kéo điện Qingling EVC61 là hệ thống động cơ điện công suất cao.

Phiên bản EVC61 được giới thiệu tại Việt Nam sử dụng động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất cực đại khoảng 460 kW và mô-men xoắn cực đại khoảng 2.600 Nm.

Động cơ điện có đặc tính mô-men xoắn xuất hiện nhanh, giúp xe phản hồi chân ga tốt và hỗ trợ khả năng khởi hành khi chở tải nặng.

Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với xe đầu kéo bởi phương tiện thường xuyên phải vận hành với tải trọng lớn, khởi hành tại bến bãi, kho hàng, cảng hoặc di chuyển trên các tuyến đường có độ dốc.

4. Pin Lithium Iron Phosphate LFP

Qingling EVC61 sử dụng pin LFP – Lithium Iron Phosphate. Một cấu hình EVC61 được công bố tại Việt Nam có dung lượng pin 400,61 kWh, với phạm vi hoạt động tham khảo trên 300 km khi đầy tải.

Pin dung lượng lớn giúp xe có thể đáp ứng các chu kỳ vận chuyển liên tục, đặc biệt phù hợp với những doanh nghiệp có tuyến vận tải cố định.

Một số cấu hình EVC61 khác được Qingling công bố sử dụng pin LFP dung lượng khoảng 281,91 kWh và phạm vi hoạt động khoảng 300 km. Điều này cho thấy khách hàng cần xác định rõ phiên bản pin khi tìm mua xe.

5. Khả năng kéo tải mạnh mẽ

Đầu kéo điện EVC61 được thiết kế cho nhóm vận tải hạng nặng.

Cấu hình 6×4 giúp phân bổ lực kéo lên hai cầu sau, phù hợp với nhu cầu vận chuyển sơ-mi rơ-moóc và container.

Theo thông số được công bố cho phiên bản tại Việt Nam, xe có:

• Khối lượng toàn bộ khoảng 25 tấn.
• Khả năng kéo theo khoảng 38 tấn.
• Khả năng leo dốc khoảng 30%.
• Cấu hình dẫn động 6×4.

Nhờ đó, EVC61 có thể hướng đến các hoạt động như vận chuyển container, hàng hóa công nghiệp, logistics, vận tải tại cảng và các khu vực sản xuất.

6. Ưu điểm của xe đầu kéo điện Qingling EVC61

6.1. Tiết kiệm chi phí năng lượng

So với xe đầu kéo diesel, xe điện không phải sử dụng dầu diesel trong quá trình vận hành.

Chi phí năng lượng thực tế phụ thuộc vào giá điện, tuyến đường, tải trọng, điều kiện giao thông và cách khai thác xe. Tuy nhiên, đối với doanh nghiệp có tuyến vận chuyển cố định và có khả năng bố trí điểm sạc, xe điện có tiềm năng giảm đáng kể chi phí năng lượng.

Đây là một trong những lý do xe đầu kéo điện EVC61 đang được quan tâm trong lĩnh vực logistics xanh.

6.2. Giảm phát thải tại nơi sử dụng

EVC61 sử dụng hệ thống truyền động thuần điện nên không có khí thải từ động cơ đốt trong tại nơi xe vận hành.

Đặc điểm này đặc biệt phù hợp với các khu vực như:

• Cảng biển.
• Nhà máy.
• Khu công nghiệp.
• Trung tâm logistics.
• Kho hàng.
• Khu vực đô thị có yêu cầu kiểm soát khí thải.

Qingling cũng định vị EVC61 trong nhóm xe thương mại thuần điện nhằm phục vụ xu hướng vận tải không phát thải.

6.3. Vận hành êm và ít rung hơn

Động cơ điện có đặc tính vận hành êm hơn động cơ diesel truyền thống.

Điều này mang lại lợi thế khi xe hoạt động tại:

• Cảng.
• Kho logistics.
• Nhà máy.
• Khu dân cư.
• Khu công nghiệp.

Đặc biệt đối với các doanh nghiệp vận tải hoạt động nhiều ca trong ngày, việc giảm tiếng ồn có thể mang lại trải nghiệm vận hành tốt hơn cho tài xế và môi trường xung quanh.

6.4. Mô-men xoắn lớn

Mô-men xoắn cực đại khoảng 2.600 Nm giúp EVC61 có khả năng tạo lực kéo lớn.

Kết hợp với cấu hình 6×4, hệ thống truyền động điện phù hợp với đặc thù của xe đầu kéo hạng nặng, nơi khả năng kéo tải và khởi hành dưới tải là những yếu tố rất quan trọng.

6.5. Hỗ trợ sạc nhanh

EVC61 được giới thiệu với khả năng sạc nhanh DC. Một số cấu hình tại Việt Nam được công bố có thể sử dụng hệ thống sạc DC công suất cao và hỗ trợ sạc hai súng.

Đối với doanh nghiệp vận tải, thời gian sạc là yếu tố quan trọng bởi thời gian xe nằm chờ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất khai thác.

Vì vậy, khi đầu tư EVC61, doanh nghiệp nên tính toán đồng thời:

Xe + trạm sạc + công suất điện + lịch vận hành + tuyến đường.

7. Xe đầu kéo điện EVC61 phù hợp với những ai?

Qingling EVC61 phù hợp để doanh nghiệp cân nhắc trong các trường hợp:

Vận chuyển container

Cấu hình đầu kéo 6×4 và khả năng kéo tải lớn giúp EVC61 hướng đến nhu cầu vận chuyển container và sơ-mi rơ-moóc.

Vận tải tại cảng

Xe điện đặc biệt phù hợp với những tuyến vận chuyển có cự ly tương đối ổn định giữa cảng, kho và trung tâm logistics.

Vận chuyển trong khu công nghiệp

Các doanh nghiệp có tuyến vận chuyển cố định có thể dễ dàng bố trí điểm sạc và lịch sạc phù hợp.

Logistics xanh

EVC61 là lựa chọn đáng cân nhắc cho doanh nghiệp đang xây dựng chiến lược giảm phát thải và chuyển đổi đội xe sang năng lượng điện.

8. Có nên mua xe đầu kéo điện Qingling EVC61?

Nếu doanh nghiệp đang tìm kiếm một mẫu đầu kéo điện hạng nặng, EVC61 có nhiều yếu tố đáng chú ý như:

• Công suất động cơ điện lớn.
• Cấu hình 6×4.
• Khả năng kéo tải cao.
• Pin LFP dung lượng lớn ở một số phiên bản.
• Không sử dụng dầu diesel.
• Giảm phát thải tại nơi vận hành.
• Khả năng sạc nhanh.
• Phù hợp với mô hình logistics và vận tải xanh.

Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư không chỉ phụ thuộc vào giá mua xe. Doanh nghiệp cần tính toán chi phí điện, thời gian sạc, quãng đường mỗi ngày, tải trọng, hạ tầng trạm sạc và giá trị thanh lý để xác định hiệu quả kinh tế thực tế.

9. Giá xe đầu kéo điện EVC61 Qingling

Giá xe đầu kéo điện Qingling EVC61 phụ thuộc vào phiên bản, dung lượng pin, trang bị, cấu hình đầu kéo, chính sách bán hàng và thời điểm mua xe.

Đối với doanh nghiệp vận tải, nên yêu cầu báo giá theo đúng cấu hình thay vì chỉ tham khảo giá của một phiên bản EVC61 khác.

Liên hệ hotline 0799 302 302 để được tư vấn cấu hình, giá xe, chính sách hỗ trợ và phương án đầu tư phù hợp nhu cầu vận tải.

10. Câu hỏi thường gặp về Qingling EVC61

Xe đầu kéo điện EVC61 sử dụng mấy cầu?

EVC61 phiên bản đầu kéo được công bố tại Việt Nam sử dụng cấu hình 6×4, tức hai cầu sau chủ động.

EVC61 công suất bao nhiêu?

Một phiên bản EVC61 đang được giới thiệu tại Việt Nam có công suất cực đại khoảng 460 kW, tương đương hơn 600 mã lực theo cách quy đổi công suất.

Pin EVC61 dung lượng bao nhiêu?

Có nhiều cấu hình. Phiên bản được công bố tại Việt Nam sử dụng pin LFP khoảng 400,61 kWh; một số cấu hình khác của EVC61 được Qingling công bố có dung lượng khoảng 281,91 kWh.

Xe EVC61 chạy được bao nhiêu km?

Một cấu hình được công bố có phạm vi hoạt động khoảng 300 km khi đầy tải. Quãng đường thực tế phụ thuộc vào tải trọng, tốc độ, địa hình, nhiệt độ, điều hòa và điều kiện vận hành.

EVC61 kéo được bao nhiêu tấn?

Phiên bản được công bố tại Việt Nam có khả năng kéo theo khoảng 38 tấn. Tuy nhiên, tải trọng khai thác thực tế cần tuân thủ cấu hình xe và quy định đăng kiểm hiện hành.

Xe đầu kéo điện EVC61 phù hợp vận chuyển gì?

Xe phù hợp để doanh nghiệp cân nhắc cho vận chuyển container, sơ-mi rơ-moóc, hàng hóa nặng, vận tải cảng – kho và các tuyến logistics có lịch trình tương đối ổn định.

Kết luận

Xe đầu kéo điện EVC61 Qingling là mẫu đầu kéo điện hạng nặng đáng chú ý với cấu hình 6×4, động cơ điện công suất lớn, pin LFP và khả năng kéo tải cao.

Với ưu thế về khả năng vận hành điện, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu diesel, giảm phát thải tại nơi sử dụng và tiềm năng tối ưu chi phí vận hành, EVC61 có thể trở thành một lựa chọn phù hợp cho doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp xe đầu kéo điện, logistics xanh và vận tải bền vững.

Nếu doanh nghiệp đang quan tâm xe đầu kéo điện Qingling EVC61, hãy liên hệ:

HOTLINE: 0799 302 302

Để được tư vấn thông số, phiên bản pin, giá xe và phương án sử dụng EVC61 phù hợp với nhu cầu vận tải.